对于它的第一根蜡烛,Vélib通过了外围

巴黎

自助式自行车赢得了国务委员会的绿灯,并扩展到第一个皇冠城

小型自行车变得非常大...... 2007年7月15日,巴黎市议会推出了自助式自行车系统

一年后,成功的目标是与200,000名用户和超过2700万用户会面

16,000个Vélibs正在流通,有1,200个站点(计划在今年年底前使用1,451个站点)

在不到一年的时间里,灰色自行车及其小篮子赢得了巴黎人的心:94%的Vélib用户声称“满意”

作为生日礼物的锦上添花,Vélib提供了一个郊区

不太像钟表机构......两轮自助服务需要不少于六个月才能获得离开首都的许可

上周五,国务院表示,巴黎市可能延长该系统,不会启动招标新市场,结束了展会底部两大巨头之间的长期交易战

今年1月,被美国明确渠道占领的巴黎行政法院赢得了JCDecaux集团(Somupi)子公司的初始招标投标

据估计,这种扩展到郊区代表的新市场,没有宣传或竞争无法通过

巴黎市声称它是Somupi市场的延伸并向国务委员会提出上诉,所以这是正确的

“这是作为一个减少扩张”,并在1500米的乐队“没有独立部门”网络推出一年前,与“巴黎最大的300个附加站”,指定高级地方法官

从布洛涅(Boulogne)到圣旺(Saint-Ouen),通过文森(Vincennes)有大约30个邻近城市

今年年底,Vélib将通过戒指,Bertrand Delanoe承诺

这种成功当然是大笔资金的代名词

如果校园系统由JC Deco资助,对于郊区来说,巴黎市将支付700万欧元用于推进Big Paris自行车

通过Vélib,过去一年对花蜜的再投资:由于租用欧元的单一项目,巴黎市今年应兑现近30万元人民币

与此同时,未来的AUTOLIB系统 - 包括巴黎的2000辆汽车和2010年的郊区汽车--Vélib于7月27日在香榭丽舍大街庆祝成立一周年:350名用户,在互联网上招募走下着名的大道Just在环法自行车赛的到来之前

玛丽巴比尔

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