解释Christian Brossier

1998年2月,报告员的“道路和桥梁总工程师”报告了“法国阿尔卑斯山陆路运输政策的要素”

您对改善法国和意大利之间的铁路运输有什么建议吗

Christian Brossier

我们建议立即开发,而不是等待实现主要基础设施,现有铁路运输的可能性

目前的Lyon-Modane路线仅为使用量的一半

现在有800万吨铁和1500万吨铁以牺牲一些单位为代价

在此报告之后,部长决定建立一个监测阿尔卑斯山交通问题的系统,加强通过Modane使用现有铁路运输,并继续研究这一问题

TGV Lyon-Turin,特别是将Modane与意大利Susa连接起来的52公里“基础隧道”项目

费用将为360亿法郎

我们必须添加其他所有内容

你提出了什么融资

Christian Brossier

我们建议尽快开始基金搜索,州域和法国 - 意大利合同

欧洲补贴只会达到20%,纳税人也会支付

我们还说,考虑到瑞士的计划,我们必须同步我们的努力,以免浪费金钱

瑞士经验丰富的背驮式风格很昂贵

但是,运输可以通过班车或普通货运列车完成

无论如何,我们永远无法拆除所有卡车

旅行和各种限制的需要使得有必要充分利用旅行

采访ÉmilieRive

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