Hat Peugeot 307!

以前的塔鲁丹特并不是一个简单的路线,从我们的特约记者到最新的狮子车测试“这次有人说标致可以安全地使用驾驶帽”今天的帽子几乎从我们的路上消失了,但是Rado Provera的标致部分,回忆一下图片来说明307的巨大宜居性和高清狮子从本周在法国市场的强势安心,你无法想象湍流干扰帽子,这是事实,标致307,中档车,M1段(500万去年在西欧销售的汽车),选择采用创新的品牌标识而没有这种背叛,除了展馆和空间的高度,其司机和乘客都能了解道路的质量应该是狮子,欢迎建设者用于生成自己的减震器,从这个角度来看,试驾由记者进行,因为停留在摩洛哥公路阿加迪拍摄的薄膜和狭窄的焦油过程中r东边约400公里,很吸引人注意在舒适的角落里砾石侵入无尽的弦穿过防缠绕的阿特拉斯解释说,不仅是记者的车或多或少的培养质量的车有更多,它连接到地面,包括前轴伪麦弗逊型和锻钢三角形和分离,以及后轴梁和空心焊杆防倾杆和可变双辅助动力转向信息 - 速度和方向盘角速度 - 无变化,15“,16”或17“轮

Ouler坦率地描绘了法国公路,这是第一步欢迎307,还有四个盘式制动器,包括两个前通风,带电子制动扭矩和ABS更好的紧急制动辅助以及一个自动危险警告灯,用于警告尾随车辆突然停止或强烈减速,但在此之前,这辆车的线路建立在一个具有强烈个性的建筑上,长4.20米,宽1.75米

双重身体,没有过多的侵略线散发出真正的生命力,并强调在肌肉曲线的背面,一个受控的动态印象与机舱形成对比,显示出平静和亮度,取决于它的主人调整其装饰的选择

这个人可以选择天鹅绒和木材ambanc雪松来部分封装仪表板和门板,或者更喜欢与银色金属光亮装饰相关的钴蓝元素,其中经线和纬线织物是黑色或蓝色相关的象牙环境

相同的色调和温暖的木质装饰在引擎盖下还有其他可能性

307提供三种发动机选择

有两个首选,1.6升,110马力和2升138马,比其前身306(继续,尤其是休息,他的职业生涯)重100公斤,马不是没用,但可能是由于摩洛哥道路 - 我们有一种感觉,按比例,1.6升有更多勇气消耗的感觉,制造商给出1.6升,1.6升和7.9升到2升,这是混合循环中的平均消耗,但是ercher动力罐是我们走的时候现在更快,第三个执行器是2升和90马力的HDI柴油共轨直喷(HDI)的质量已经很好地建立,但应该理解这307虽然平均播放次数更高但是在几个月内仍然是2升,但用空气到空气交换器将发展110马力接收,将显示250牛顿米的扭矩,并配备一个颗粒过滤器

与福特合作生产的1.4升柴油发动机也将配备307和1.4升汽油,配备3或5门

307,根据口味,它们是市场上最便宜的307(3门1.4升汽油XR表面处理)是89,500法郎TTC,最便宜的是143,000法郎TTC(5门XSI包装皮革配备HDI 2 2升110它已经是一辆漂亮的汽车,但我们知道标致正在准备307版本,这将让Pierre Agudo感到惊讶

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